Theo báo Tuổi Trẻ, việc buôn bán vé xe lửa chợ đen tại ga Sài Gòn đang diễn ra náo nhiệt. Giá vé chợ đen bán ngoài ga cao hơn với giá thực khá nhiều, chẳng hạn tuyến đi Nam Định, Thanh Hoá, Hà Nội trước đây chỉ chênh 120.000 đồng/vé, nay đã tăng lên 200.000 nghìn.
Theo một "cò" tên Như, các vé xe phải qua tay nhiều người, ai cũng đòi tiền hoa hồng ít nhất là 20.000 đồng, số tiền chênh lệch này còn phải "chia năm xẻ bảy". Thậm chí, đến thời điểm này, khách hàng phải đặt cọc trước nửa số tiền chênh lệch rồi các "cò" mới vào trong lấy vé. Không chỉ chặn khách từ ngoài cửa, một đội "cò" hùng hậu được tung ra làm việc ngay trong nhà ga để săn những người đổi hoặc trả vé. Nhiều hành khách thấy giá chúng mua lại còn cao hơn nếu trả cho nhà ga nên bán cho xong, lại đỡ mất công làm thủ tục phiền hà.
Một dạng bán vé chợ đen mới xuất hiện là "bao người", dành cho những hành khách muốn đi tàu ở buồng nhân viên điều hành chuyến xe lửa. Công giới thiệu cho "cò" là 100.000 đồng cho một người nếu đi Hà Nội và 80.000 đồng nếu đi Đà Nẵng, tiền vé thì khách tự thoả thuận với nhân viên trên tàu. Những người muốn đi theo dạng này phải đặt cọc trước nửa số tiền công hoặc đưa giấy chứng minh nhân dân cho "cò" giữ chỗ. Đến ngày đi, "cò" sẽ dẫn khách vào gặp nhân viên kiểm soát trên tàu rồi đôi bên tự ngã giá với nhau.
Trước tình hình này, ông Đoàn Minh Chính - Phó trưởng Công an phường 9, quận 3 - cho biết, hiện tượng "cò vé" tại ga đã lắng xuống một thời gian , chúng dời địa bàn hoạt động sang hẻm 210 Cách mạng tháng Tám hoặc hẻm Trần Văn Đang... Tuy nhiên, đến giờ thì lực lượng bán vé chợ đen tung ra còn hùng hậu hơn trước với khoảng 30 người chuyên chào mời khách. Từ đầu tháng 12 đến nay, Công an phường 9 đã hơn 50 lần kết hợp với công an các phường giáp ranh ga Sài Gòn truy quét nhưng không ăn thua, việc bắt - thả "cò vé" vẫn diễn ra như cơm bữa.
Trong khi đó, Phó trưởng ga Sài Gòn Đỗ Văn Quang cho rằng, khó mà triệt tiêu nạn "cò" vé vì lực lượng công an chỉ có thể quản lý bên trong nhà ga, đuổi các đối tượng này ra ngoài thì trách nhiệm lại thuộc về chính quyền địa phương.
Theo một "cò" tên Như, các vé xe phải qua tay nhiều người, ai cũng đòi tiền hoa hồng ít nhất là 20.000 đồng, số tiền chênh lệch này còn phải "chia năm xẻ bảy". Thậm chí, đến thời điểm này, khách hàng phải đặt cọc trước nửa số tiền chênh lệch rồi các "cò" mới vào trong lấy vé. Không chỉ chặn khách từ ngoài cửa, một đội "cò" hùng hậu được tung ra làm việc ngay trong nhà ga để săn những người đổi hoặc trả vé. Nhiều hành khách thấy giá chúng mua lại còn cao hơn nếu trả cho nhà ga nên bán cho xong, lại đỡ mất công làm thủ tục phiền hà.
Một dạng bán vé chợ đen mới xuất hiện là "bao người", dành cho những hành khách muốn đi tàu ở buồng nhân viên điều hành chuyến xe lửa. Công giới thiệu cho "cò" là 100.000 đồng cho một người nếu đi Hà Nội và 80.000 đồng nếu đi Đà Nẵng, tiền vé thì khách tự thoả thuận với nhân viên trên tàu. Những người muốn đi theo dạng này phải đặt cọc trước nửa số tiền công hoặc đưa giấy chứng minh nhân dân cho "cò" giữ chỗ. Đến ngày đi, "cò" sẽ dẫn khách vào gặp nhân viên kiểm soát trên tàu rồi đôi bên tự ngã giá với nhau.
Trước tình hình này, ông Đoàn Minh Chính - Phó trưởng Công an phường 9, quận 3 - cho biết, hiện tượng "cò vé" tại ga đã lắng xuống một thời gian , chúng dời địa bàn hoạt động sang hẻm 210 Cách mạng tháng Tám hoặc hẻm Trần Văn Đang... Tuy nhiên, đến giờ thì lực lượng bán vé chợ đen tung ra còn hùng hậu hơn trước với khoảng 30 người chuyên chào mời khách. Từ đầu tháng 12 đến nay, Công an phường 9 đã hơn 50 lần kết hợp với công an các phường giáp ranh ga Sài Gòn truy quét nhưng không ăn thua, việc bắt - thả "cò vé" vẫn diễn ra như cơm bữa.
Trong khi đó, Phó trưởng ga Sài Gòn Đỗ Văn Quang cho rằng, khó mà triệt tiêu nạn "cò" vé vì lực lượng công an chỉ có thể quản lý bên trong nhà ga, đuổi các đối tượng này ra ngoài thì trách nhiệm lại thuộc về chính quyền địa phương.