Ông Trần Văn Khâm, chủ dự án nâng cấp sân bay này nói rằng sau khi cải tạo thì sân bay Buôn Mê Thuột có thể đón nhận các máy bay vận tải hạng trung và tương đương, thí dụ như máy bay A320 chẳng hạn.
Các đường bay ngắn giữa các nước trong khu vực người ta vẫn sử dụng loại máy bay đó. Việc khởi công vừa rồi là để thực hiện một trong mười gói thầu.
Dự định sân bay quốc tế Buôn Mê Thuột sẽ được đưa vào hoạt động vào năm 2005.
Ông Trần Văn Khâm, chánh văn phòng Cụm cảng hàng không khu vực phía Nam
Ông Khâm cho biết thêm rằng khả năng có mở đường bay quốc tế tới Buôn Mê Thuột hay không còn phụ thuộc vào yếu tố thị trường. Tuy nhiên, các quan chức ngành du lịch thì hy vọng đường bay quốc tế trực tiếp sẽ thúc đẩy phát triển trong khu vực.
Ông Trần Hiếu, giám đốc Sở Du lịch - Thương mại tỉnh Daklak nói chính quyền tỉnh cũng đã có tính đến việc mở đường bay quốc tế.
Theo ông Hiếu, mở đường bay quốc tế thì có lợi cho tỉnh nhưng việc này phụ thuộc vào ngành hàng không. Hiện giờ chỉ tập trung vào sửa chữa, nâng cấp sân bay, còn kế hoạch đường bay thì tỉnh sẽ làm việc thêm với ngành hàng không.
Thực tế một đường bay trực tiếp tới Bangkok chẳng hạn chắc chắn sẽ làm tăng lượng khách du lịch quốc tế muốn tới thăm miền Tây Nguyên của Việt Nam, mà cho đến nay vẫn được coi như một khu vực còn tương đối khép kín đối với người nước ngoài.
Một trong các lý do là vì những bạo động sắc tộc và tôn giáo xảy ra cách đây hai năm trước đã khiến cả ngàn người dân tộc thiểu số vượt biên sang Campuchia.(BBC)
Các đường bay ngắn giữa các nước trong khu vực người ta vẫn sử dụng loại máy bay đó. Việc khởi công vừa rồi là để thực hiện một trong mười gói thầu.
Dự định sân bay quốc tế Buôn Mê Thuột sẽ được đưa vào hoạt động vào năm 2005.
Ông Trần Văn Khâm, chánh văn phòng Cụm cảng hàng không khu vực phía Nam
Ông Khâm cho biết thêm rằng khả năng có mở đường bay quốc tế tới Buôn Mê Thuột hay không còn phụ thuộc vào yếu tố thị trường. Tuy nhiên, các quan chức ngành du lịch thì hy vọng đường bay quốc tế trực tiếp sẽ thúc đẩy phát triển trong khu vực.
Ông Trần Hiếu, giám đốc Sở Du lịch - Thương mại tỉnh Daklak nói chính quyền tỉnh cũng đã có tính đến việc mở đường bay quốc tế.
Theo ông Hiếu, mở đường bay quốc tế thì có lợi cho tỉnh nhưng việc này phụ thuộc vào ngành hàng không. Hiện giờ chỉ tập trung vào sửa chữa, nâng cấp sân bay, còn kế hoạch đường bay thì tỉnh sẽ làm việc thêm với ngành hàng không.
Thực tế một đường bay trực tiếp tới Bangkok chẳng hạn chắc chắn sẽ làm tăng lượng khách du lịch quốc tế muốn tới thăm miền Tây Nguyên của Việt Nam, mà cho đến nay vẫn được coi như một khu vực còn tương đối khép kín đối với người nước ngoài.
Một trong các lý do là vì những bạo động sắc tộc và tôn giáo xảy ra cách đây hai năm trước đã khiến cả ngàn người dân tộc thiểu số vượt biên sang Campuchia.(BBC)