Theo Thông Tấn Xã AP cho hay Việt Nam dự tính biến đường mòn Hồ Chí Minh, được cộng quân sử dụng làm đường tiếp liệu trong cuộc chiến tranh Việt Nam, thành một địa điểm du lịch.
Bà Nguyễn Thị Mai, Giám Đốc Sở Du Lịch và Thương Mại của tỉnh Quảng Trị, cho hay là tỉnh của bà dự tính tổ chức các tours du lịch tới những địa điểm sát con đường mòn, nơi xảy ra những cuộc giao tranh dữ dội trong cuộc chiến tranh Việt Nam như Khe Sanh, Phi trường Tà Côn và Đỉnh Núi 241. Nhà chức trách còn đang trù tính cho cất lại các trạm thông tin liên lạc, các bệnh xá , các đơn vị giải phẫu ở tuyến đầu và các trạm sửa xe mà quân cộng sản đã dựng lên trước kia dọc con đường mòn này.
Theo bà Mai, tỉnh Quảng Trị dự tính bỏ ra 53 tỷ đồng Việt Nam để xây cất lại hoặc nâng cấp một số phần đất của con đường mòn này. Hiện nay một quãng đường dài 37 kilômét đã được sửa chữa để giúp việc đi vào đường mòn được dễ dàng hơn, trong khi khoảng 4 kilômét khác đã được chế phục đúng như tình trạng của đường mòn trong thời kỳ chiến tranh.
Chính phủ Việt Nam cũng đang cho xây cất một xa lộ lớn chạy từ Bắc vào Nam, song song với nhiều đoạn đường của đường mòn Hồ Chí Minh. Công việc xây cất đợt đầu tiên khởi sự hai năm trước đây và sẽ hoàn tất trong năm 2003. Sau đó có thể sẽ phải mất thêm 10 năm nữa để hoàn tất đợt xây cất thứ nhì và thứ ba, trong có phần mở rộng con đường và kéo dài phía Bắc lên tới sát biên giới Trung Quốc và phía nam xuống tới tỉnh Cà Mâu. (VOA)
Bà Nguyễn Thị Mai, Giám Đốc Sở Du Lịch và Thương Mại của tỉnh Quảng Trị, cho hay là tỉnh của bà dự tính tổ chức các tours du lịch tới những địa điểm sát con đường mòn, nơi xảy ra những cuộc giao tranh dữ dội trong cuộc chiến tranh Việt Nam như Khe Sanh, Phi trường Tà Côn và Đỉnh Núi 241. Nhà chức trách còn đang trù tính cho cất lại các trạm thông tin liên lạc, các bệnh xá , các đơn vị giải phẫu ở tuyến đầu và các trạm sửa xe mà quân cộng sản đã dựng lên trước kia dọc con đường mòn này.
Theo bà Mai, tỉnh Quảng Trị dự tính bỏ ra 53 tỷ đồng Việt Nam để xây cất lại hoặc nâng cấp một số phần đất của con đường mòn này. Hiện nay một quãng đường dài 37 kilômét đã được sửa chữa để giúp việc đi vào đường mòn được dễ dàng hơn, trong khi khoảng 4 kilômét khác đã được chế phục đúng như tình trạng của đường mòn trong thời kỳ chiến tranh.
Chính phủ Việt Nam cũng đang cho xây cất một xa lộ lớn chạy từ Bắc vào Nam, song song với nhiều đoạn đường của đường mòn Hồ Chí Minh. Công việc xây cất đợt đầu tiên khởi sự hai năm trước đây và sẽ hoàn tất trong năm 2003. Sau đó có thể sẽ phải mất thêm 10 năm nữa để hoàn tất đợt xây cất thứ nhì và thứ ba, trong có phần mở rộng con đường và kéo dài phía Bắc lên tới sát biên giới Trung Quốc và phía nam xuống tới tỉnh Cà Mâu. (VOA)