Lần đầu tiên trong nhiều năm qua, Việt Nam bị thâm thủng mậu dịch với Nhật Bản.
Năm ngoái, Việt Nam xuất siêu sang Nhật được 300 triệu đôla trong tổng kim ngạch xuất khẩu sang Xứ Phù Tang là 2 tỷ rưỡi và nhập về 2 tỷ 200 triệu đôla.
Nhưng trong 8 tháng đầu năm nay, Việt Nam xuất sang Nhật 1 tỷ 459 triệu đôla, trong khi lại nhập về 1 tỷ 549 triệu đô, thâm thủng 100 triệu. Một giới chức bộ Thương mại ở Hà Nội dự đoán năm nay Việt Nam sẽ bị nhập siêu với Nhật Bản.
Các hàng xuất khẩu chủ yếu của Việt Nam sang Nhật gồm thủy sản, hàng may mặc, vải sợi và dầu khí. Việt Nam nhập về trang thiết bị cơ khí, sắt thép và linh kiện điện tử.
Trong một tin khác, Nhật Bản đã lên tiếng cảnh giác tình trạng trạng giới hạn nhập khẩu linh kiện lắp ráp xe máy có thể gây trở ngại cho việc gia nhập Tổ chức Mậu dịch Thế giới WTO của Việt Nam.
Hôm nay từ Tokyo, ông Takao Suzuki, phó chủ tịch Hiệp hội Xe Hơi Nhật Bản, nói rằng Việt Nam đang xin gia nhập Tổ chức Mậu dịch Thế giới WTO mà hành động của nhà cầm quyền đi ngược với chủ trương tự do mậu dịch của định chế quốc tế này. Một phái đoàn của hiệp hội cử đến Việt Nam, kết hợp cùng tòa đại sứ Nhật, đã không đạt kết quả gì trong việc vận động Hà Nội hủy bỏ giới hạn nhập khẩu linh kiện xe gắn máy.
Ngoài ba hãng lớn của Nhật là Honda, Yamaha và Suzuki, công ty Ðài Loan Sanyang hôm nay cũng loan báo có thể đình chỉ hoạt động tại Việt Nam vào tháng Chạp nếu không được tăng quota nhập khẩu linh kiện.
Trong khi đó, giữa lúc có nhiều tiếng đồn về sự thiếu công bằng trong sự phân bổ chỉ tiêu nhập khẩu này, thì đại diện Bộ Thương Mại Việt Nam hôm nay cho biết chỉ tiêu phân bổ cho 33 doanh nghiệp lắp ráp xe máy sẽ được tuyệt đối giữ bí mật để tránh so bì, tị nạnh. (RFA)
Năm ngoái, Việt Nam xuất siêu sang Nhật được 300 triệu đôla trong tổng kim ngạch xuất khẩu sang Xứ Phù Tang là 2 tỷ rưỡi và nhập về 2 tỷ 200 triệu đôla.
Nhưng trong 8 tháng đầu năm nay, Việt Nam xuất sang Nhật 1 tỷ 459 triệu đôla, trong khi lại nhập về 1 tỷ 549 triệu đô, thâm thủng 100 triệu. Một giới chức bộ Thương mại ở Hà Nội dự đoán năm nay Việt Nam sẽ bị nhập siêu với Nhật Bản.
Các hàng xuất khẩu chủ yếu của Việt Nam sang Nhật gồm thủy sản, hàng may mặc, vải sợi và dầu khí. Việt Nam nhập về trang thiết bị cơ khí, sắt thép và linh kiện điện tử.
Trong một tin khác, Nhật Bản đã lên tiếng cảnh giác tình trạng trạng giới hạn nhập khẩu linh kiện lắp ráp xe máy có thể gây trở ngại cho việc gia nhập Tổ chức Mậu dịch Thế giới WTO của Việt Nam.
Hôm nay từ Tokyo, ông Takao Suzuki, phó chủ tịch Hiệp hội Xe Hơi Nhật Bản, nói rằng Việt Nam đang xin gia nhập Tổ chức Mậu dịch Thế giới WTO mà hành động của nhà cầm quyền đi ngược với chủ trương tự do mậu dịch của định chế quốc tế này. Một phái đoàn của hiệp hội cử đến Việt Nam, kết hợp cùng tòa đại sứ Nhật, đã không đạt kết quả gì trong việc vận động Hà Nội hủy bỏ giới hạn nhập khẩu linh kiện xe gắn máy.
Ngoài ba hãng lớn của Nhật là Honda, Yamaha và Suzuki, công ty Ðài Loan Sanyang hôm nay cũng loan báo có thể đình chỉ hoạt động tại Việt Nam vào tháng Chạp nếu không được tăng quota nhập khẩu linh kiện.
Trong khi đó, giữa lúc có nhiều tiếng đồn về sự thiếu công bằng trong sự phân bổ chỉ tiêu nhập khẩu này, thì đại diện Bộ Thương Mại Việt Nam hôm nay cho biết chỉ tiêu phân bổ cho 33 doanh nghiệp lắp ráp xe máy sẽ được tuyệt đối giữ bí mật để tránh so bì, tị nạnh. (RFA)