Việt Nam cho hay, để chấm dứt các mối dị biệt với nhà nước Việt Nam, các công ty sản xuất xe gắn máy Nhật Bản cần xem xét lại vấn đề họ tuân hành các luật lệ đầu tư ở Việt Nam.

Phát Ngôn Viên Bộ Ngoại Giao Việt Nam, Bà Phan Thúy Thanh cho biết, các công ty Nhật Bản phải bảo đảm rằng công cuộc kinh doanh hỗn hợp của họ tại Việt Nam phải tuân thủ luật lệ được ghi rõ trong giấy phép đầu tư.

Bà Thanh không cho biết liệu có công ty sản xuất xe gắn máy nào đã vi phạm các luật lệ này hay không.

Nên biết, ba công ty chế tạo xe gắn máy Nhật Bản hoạt động tại Việt Nam rất tức giận vì quyết định do nhà nước Việt Nam ban hành hồi tháng trước.

Theo quyết định này, các công ty phải cắt giảm số phụ tùng họ có thể nhập cảng trong năm 2002 từ 2 triệu 500 nghìn xuống còn 1 triệu 500 nghìn bộ phụ tùng mà thôi.

Vì vậy, hôm 18 tháng trước, tức tháng Chín, công cuộc sản xuất tại nhà máy hỗn hợp của công ty xe Honda , tức công ty sản xuất xe gắn máy lớn nhất tại Việt Nam, đã bị buộc phải ngưng lại.

Lý do là vì công ty này đã sử dụng hết mức “cô ta” phụ tùng xe rồi.

Trong khi đó, công ty Yamaha cho hay họ cũng sẽ nối gót Honda và đình chỉ hoạt động tại Việt Nam, trừ phi nhà nước cứu xét lại vấn đề

Thêm vào đó, công ty Suzuki cũng nói họ sẽ đóng cửa nhà máy tại Việt Nam vào cuối tháng này. (ABC News)