Về tin liên quan đến Việt Nam, hai công ty xây dựng của Nhật là Tổ Hợp Obayashi và công ty Sumitomo đã ký hợp đồng, trị giá 93 triệu đô-la, để xây thêm một cây cầu bắc ngang sông Hồng tại Hà Nội.
Phía Việt Nam đã thông báo cho 2 công ty vừa nói một cách không chính thức chuyện 2 công ty được trúng thầu. Trong khuôn khổ kế hoạch xây dựng kéo dài 4 năm, bắt đầu từ cuối năm nay, 2 công ty Nhật sẽ khởi công xây dựng chiếc cầu dài 3km, có 6 làn xe chạy trên sông Hồng tại Hà Nội.
Công trình này sẽ nằm trong một dự án, có tổng kinh phí lên tới 410 triệu đô-la nhằm xây dựng 3 tuyến xa lộ vòng đai Hà Nội. Dự án đã được chính phủ Tokyo phê chuẩn từ năm 1999, đồng thời ngân sách xây dựng do Ngân Hàng Phát Triển Quốc Tế của Nhật Bản đài thọ.
Một khi thành hình, chiềc cầu mới sẽ là cây cầu thứ 4 bắc ngang sông Hồng tại Hà Nội và các vùng phụ cận.
Xin nhắc lại hồi đầu tuần này, Ngân Hàng Thế Giới đã lên tiếng cảnh cáo các cơ quan chức năng là phải khẩn cấp duyệt xét lại toàn bộ tệ nạn xe cộ lưu thông bừa bãi tại Hà Nội và Thành Phố Hồ Chí Minh.
Phía Việt Nam đã thông báo cho 2 công ty vừa nói một cách không chính thức chuyện 2 công ty được trúng thầu. Trong khuôn khổ kế hoạch xây dựng kéo dài 4 năm, bắt đầu từ cuối năm nay, 2 công ty Nhật sẽ khởi công xây dựng chiếc cầu dài 3km, có 6 làn xe chạy trên sông Hồng tại Hà Nội.
Công trình này sẽ nằm trong một dự án, có tổng kinh phí lên tới 410 triệu đô-la nhằm xây dựng 3 tuyến xa lộ vòng đai Hà Nội. Dự án đã được chính phủ Tokyo phê chuẩn từ năm 1999, đồng thời ngân sách xây dựng do Ngân Hàng Phát Triển Quốc Tế của Nhật Bản đài thọ.
Một khi thành hình, chiềc cầu mới sẽ là cây cầu thứ 4 bắc ngang sông Hồng tại Hà Nội và các vùng phụ cận.
Xin nhắc lại hồi đầu tuần này, Ngân Hàng Thế Giới đã lên tiếng cảnh cáo các cơ quan chức năng là phải khẩn cấp duyệt xét lại toàn bộ tệ nạn xe cộ lưu thông bừa bãi tại Hà Nội và Thành Phố Hồ Chí Minh.